20GP
40GP
40HQ
45HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 2140.0 | 2855.0 | 2855.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 570.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
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| YANTIAN | 2385 | 4270 | 4270 | 45 | 6/3 | YML | |||||
Zhongshan到Antwerp整箱海运费YML |
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| YANTIAN | 2385 | 4270 | 4270 | 45 | 6/3 | YML | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费HMM |
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| 2449 | 4498 | 4498 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
Zhongshan到Antwerp整箱海运费YML |
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| YANTIAN | 2385 | 4270 | 4270 | 42 | 5/1 | YML | |||||
GAOMING到Antwerp整箱海运费MSC |
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| YANTIAN | 2495 | 4190 | 4190 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
Xiaolan到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Antwerp整箱海运费OOCL |
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| 2460 | 4270 | 4270 | 38 | 5/7 | OOCL | ||||||
Yantian到Antwerp整箱海运费OOCL |
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| 2360 | 4070 | 4070 | 35 | 5/7 | OOCL | ||||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
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| YANTIAN | 2385 | 4270 | 4270 | 42 | 5/1 | YML | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2647 | 4724 | 4724 | 5624 | 38 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
近日，深圳港（ShenZhen）盐田港区新增“黄埔-香港-盐田”驳船直航定班航线。该航线每周两班，每周一、周二、周五靠泊黄埔港（Huangpu），周三、周六靠泊香港港（Hong kong），周四、周日挂靠盐田港（Yantian）接驳远洋货轮。
自在2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮过去之后，未来几年就会出现24000TEU船的订单，从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么，船舶大型化趋势对港口会有哪些影响？港口业是如何迎合船舶大型化趋势的？
今年4月新成立的日本集装箱船运营商Ocean Network Express（ONE）预计因其过渡期出现的问题，将对公司2018财年的产生6亿美元亏损。
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